[O2] Halogeny jako światła do jazdy dziennej przy właczniku

[kropeck]

Ja mam tak włączone i ani policaje nie zwracają na to uwagi (póki się nie świecą postojówki razem z przeciwmgielnymi), ani nic nie zrobiła z tym stacja diagnostyczna podczas przeglądu - a sprawdzali działanie "dziennych" oraz postojówek czy świecą osobno.

[Hiv]

Ja też tak mam i nic niezgodnego nie zauważyłem
Czujnik zmierzchu sam zapala mijania kiedy potrzeba i o to mi chodziło, aby włącznik świateł był cały czas na auto i żebym nie musiał go dotykać...

Inny temat to taki, że o "dziennych halogenach" jest już na forum kilka tematów

[piotrek_os]

Moim zdaniem auto jest bardziej widoczne na tych "halogenach jako dzienne" w dzien niz np na oir światłach mijania itd.

[Mihau]

Można coś takiego zrobić VAG-iem

można, ale jak koledzy pisali wcześniej niezgodne z przepisami.

A jazda cały czas na mijania jest zgodne? Przecież nie po to weszły te całe przepisy, że od jakieś tam miesiąca (chyba kwietnia), żeby jakiś fejk robili i masz udawane dzienne przez światła mijania. Uważam, że dużo lepszym rozwiązaniem jest właśnie jazda na połowie mocy przeciwmgielnych.

[PieTrzaK]

Ja mam tak włączone i ani policaje nie zwracają na to uwagi (póki się nie świecą postojówki razem z przeciwmgielnymi), ani nic nie zrobiła z tym stacja diagnostyczna podczas przeglądu - a sprawdzali działanie "dziennych" oraz postojówek czy świecą osobno.

Mimo tego że halogeny nie mają homologacji na dzienne, nikt nie robił problemów na przeglądzie?

[Kapuhy]

Podoba mi się pomysł, ale zupełnie nie rozumiem o co chodzi z tym trybem amerykańskim?

Chodzi o to, żeby zaciągnięcie ręcznego zgasiło światła do jazdy dziennej, bo w przeciwnym wypadku nie masz możliwości ich zgasić na pracującym silniku.

[ Dodano: Pon 25 Kwi, 11 00:05 ]

Inny temat to taki, że o "dziennych halogenach" jest już na forum kilka tematów

Ja w tym nic dziwnego nie widzę, coraz więcej O2 FL / nowych Superbów tak jeździ. I jeżeli można podobny efekt uzyskać w O2 przed FL, to czemu nie.

[Hiv]

Podoba mi się pomysł, ale zupełnie nie rozumiem o co chodzi z tym trybem amerykańskim?

Chodzi o to, żeby zaciągnięcie ręcznego zgasiło światła do jazdy dziennej, bo w przeciwnym wypadku nie masz możliwości ich zgasić na pracującym silniku.

[ Dodano: Pon 25 Kwi, 11 00:05 ]

Inny temat to taki, że o "dziennych halogenach" jest już na forum kilka tematów

Ja w tym nic dziwnego nie widzę, coraz więcej O2 FL / nowych Superbów tak jeździ. I jeżeli można podobny efekt uzyskać w O2 przed FL, to czemu nie.

Bardziej chodziło o to, że na forum jest kilka dokładnych wątków o tym wiec po co tworzyć kolejne?

[Shreq]

Witam,

Mam do Was prośbę... włączyłem halogeny jako dzienne, mam tryb skandynawski... po zakodowaniu halogenow, świeciły się halogeny i mijania bo ustawiłem ściemnienie dziennych na 80% a okazało się, że ta opcja ściemnia tylko światła mijania. Pogrzebałem trochę światła dzienne dałem na 0 a halogeny na 40% i działa jak powinno... W nocy halogeny świecą mocno a tryb dzienny dużo słabiej. Tyle, że jest małe ale... Świecą mi się postojówki niestety... jak to wyłączyć? włączyć tryb amerykański zamiast skandynawskiego? da się na skandynawskim w opcji dziennej za pomocą halogenów wyłączyć postojówki?

Pozdrawiam

Tomek

[Hiv]

włączyć tryb amerykański zamiast skandynawskiego? da się na skandynawskim w opcji dziennej za pomocą halogenów wyłączyć postojówki?

Dokładnie, w trybie amerykańskim przestaną ci świecić postojówki. Nie bardzo rozumiem zabiegi które robiłeś wcześniej ale pewnie dlatego, że ja mam włącznik na auto cały czas a światłami steruje czujnik zmierzchu.

[krzg]

Przyłączę się do tematu. Jest na rynku urządzenie, dzięki któremu uzyskuje się efekt o którym piszecie (halogeny o zmniejszonej sile świecenia w funkcji świateł dziennych) oraz moża włączyć opcję doświetlania zakrętów co w O2 przed FL chyba nie było dotąd możliwe, chyba że się mylę to poprawcie mnie.

[Hiv]

Wystarczy zmienić sterownik i będziesz miał doświetlanie zakrętów. Tryby skandynawski i amerykański są bez problemu dostępne. Funkcja halogenów jako dziennych również.
Nie potrzeba do tego żadnego urządzenia

[Shreq]

Tryb amerykański + halogeny 50% i gra muzyka...

[Hiv]

Tryb amerykański + halogeny 50% i gra muzyka...

Dokładnie

[andrzej1962]

Dokładnie, w trybie amerykańskim przestaną ci świecić postojówki. Nie bardzo rozumiem zabiegi które robiłeś wcześniej ale pewnie dlatego, że ja mam włącznik na auto cały czas a światłami steruje czujnik zmierzchu.

No nie do końca. Mi kol furomowicz załączył tryb amerykański i niestety niedawno "wyczaiłem", że mogę włączyć halogeny jako dzienne i nie będą się świecić mijania. Mam żarówki NB+ i trochę mi ich szkoda. Jest niestety małe "ale". Wraz z hal świecą się postojowe. jeszcze nie szukałem odpowiedzi, czy da się je jakoś wyłączyć i zostawić załączone tylko halogeny.

[Shreq]

Dokładnie, w trybie amerykańskim przestaną ci świecić postojówki. Nie bardzo rozumiem zabiegi które robiłeś wcześniej ale pewnie dlatego, że ja mam włącznik na auto cały czas a światłami steruje czujnik zmierzchu.

No nie do końca. Mi kol furomowicz załączył tryb amerykański i niestety niedawno "wyczaiłem", że mogę włączyć halogeny jako dzienne i nie będą się świecić mijania. Mam żarówki NB+ i trochę mi ich szkoda. Jest niestety małe "ale". Wraz z hal świecą się postojowe. jeszcze nie szukałem odpowiedzi, czy da się je jakoś wyłączyć i zostawić załączone tylko halogeny.

Musisz mieć tryb skandynawski włączony a nie amerykański...

Pozdrawiam

[Hiv]

Mi kol furomowicz załączył tryb amerykański

Najwidoczniej włączył ci tryb skandynawski a nie amerykański...

[andrzej1962]

skandynawski to miałem. Po włączeniu stacyjki zapalały się mijania. gasły tylko i wyłącznie jak wyłączyłeś zapłon tak?. Teraz po zaciągnięciu ręcznego mijania gasną. To jaki jest?! Wg tego co poczytałem to właśnie amerykański.

[alfee]

W amerykańskim nie świecą się postojówki.

Nie wiem jakim cudem, ale masz jakąś hybrydę obydwu trybów skoro gasną ci po zaciągnięciu ręcznego ale świecą również postojowe. A z tyłu też świecą? Bo w amerykańskim tył nie świeci.

[kropeck]

Nie wyłączył skandynawskiego :-) są oba włączone :-)

[Hiv]

Nie wyłączył skandynawskiego :-) są oba włączone :-)

Dokładnie, stąd nie bardzo rozumiałem o czym kolega pisze na początku. Wyszła mała hybryda

[alfee]

Nie wyłączył skandynawskiego :-) są oba włączone :-)

Tylko, że sterownik przyjmuje takie kodowanie, ale i tak nadrzędny jest skandynawski i nie gasną po ręcznym

[kropeck]

Nie wyłączył skandynawskiego :-) są oba włączone :-)

Tylko, że sterownik przyjmuje takie kodowanie, ale i tak nadrzędny jest skandynawski i nie gasną po ręcznym

Co sterownik to obyczaj. Na moim starym udało mi się taki efekt uzyskać (przypadkiem). Nie wiem czy na aktualnym takie coś też by zadziałało.

[andrzej1962]

Panowie, żeby była jasność. Włącznik w pozycji "0" kluczyk przekręcony lub silnik uruchomiony świecą mijania. Zaciągnięcie ręcznego powoduje ich zgaszenie. Świeciły tylko mijania. Przełącznik w pozycję postojowych - gasną mijania zapalają się postojowe. W tym momencie pociągnięcie na halogeny z przodu powoduje ich zaświecenie. Są włączone i halogeny i postojowe. Nie mam możliwości załączenia samych halogenów. Albo z postojowymi albo z mijania. Przy załączonych mijania jest doświetlanie zakrętów a ręczny nie gasi świateł.

[kropeck]

Panowie, żeby była jasność. Włącznik w pozycji "0" kluczyk przekręcony lub silnik uruchomiony świecą mijania. Zaciągnięcie ręcznego powoduje ich zgaszenie. Świeciły tylko mijania. Przełącznik w pozycję postojowych - gasną mijania zapalają się postojowe. W tym momencie pociągnięcie na halogeny z przodu powoduje ich zaświecenie. Są włączone i halogeny i postojowe. Nie mam możliwości załączenia samych halogenów. Albo z postojowymi albo z mijania. Przy załączonych mijania jest doświetlanie zakrętów a ręczny nie gasi świateł.

wstaw tutaj kodowanie

[alfee]

wstaw tutaj kodowanie

Dokładnie. Będzie wtedy pełna jasność